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代車という名の試乗車? [クルマ/乗り物]


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担当の営業マンは、若いのにできる人のようで、代車にはわたしが興味
を持ちそうなクルマを用意してくれます。
前は発売されたばかりのTT クワトロ、今回はQ3でした。
「思う存分走ってください」といわれ、点検が終わるまで1週間前後借
りたままにできました。

Q3、悪くないですね。
着座位置が高いので見晴らしが良いし、全幅も1.8mを少し超している
だけなので街中で不自由しません。
でも発進時の挙動が変。
アクセルを踏み込むと、グワンと前に出ます。
日本車的。
ここだけは下品でした。


降り止みました。 [クルマ/乗り物]


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少し長引きましたが、雪はちゃんと降り止みました。
クルマに積もったのも、この程度。


東京湾フェリー [クルマ/乗り物]


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仕事で乗船させていただきました。
この航路、とても楽しめますよ。
夕日の時間帯に合わせて、また乗ってみようかな?


大さん橋 [クルマ/乗り物]


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仕事で横浜へ。
飛鳥II、ちょうど帰港した直後だったようです。


ナビ用地図データをアップデート [クルマ/乗り物]


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アウディの新しい車種は、my AudiというWebサイトからナビ用の更新
された新しい地図データをダウンロードすることができます。
パソコンに落としたら、SDカードを介して本体にインストールするとい
う手順です。
直接MMIで受信できればいいんだけど、S3の場合、月400MBという上
限があるし、回線は3Gだから現実的ではありませんな。

さてさて、これで首都高の中央環状線や圏央道が表示されるかな?


帰宅! [クルマ/乗り物]


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きょうの走行距離は、たったの450kmほど。
なにぶん、近場だったから(^^;;
それでも、良い気分転換になりました!


アウディS3セダンについて [クルマ/乗り物]


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「アウディ」「S3」「セダン」をキーワードに、このBlogへ来られる
方が多いようです。

カテゴリーとして、「クルマ/乗り物」を設けておりますが、S3の情報
を掲載しているのはここだけではありません。
むしろ燃費や日常的な使い勝手については、「紀行/温泉」に多いかも?

ということで、興味のある方はどうぞ。


久しぶりの訪船 [クルマ/乗り物]


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ちょっとクルーズから離れておりましたが、やはり良いものです。
懐かしい人たちとも会えたし。


暇つぶし [クルマ/乗り物]


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やることがなくて、洗車。
奇麗になりました(^^ゞ



09:46 [クルマ/乗り物]


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都内某所にて、待機中…


問題なし! [クルマ/乗り物]


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今夕、S3が一年点検から帰ってきました。
確認の意味を込めて、都内をグルッとドライブ。
といっても、何の問題もありませんが( ´ ▽ ` )ノ

どこをどう操作すれば良いかは、もう体が覚えてしまっていますから、
迷いも不安もありません。
見切りについてもそう。
暗かろうが雨が降っていようが、行けるか行けないかは判断できます。

やっぱり自分のクルマが良いですね。


試乗? [クルマ/乗り物]


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ちょびっとサプライズ!
S3を一年点検に出したら、代車にTT quattroがやって来ました。
ということで、ちょいとドライブに出かけた次第です(^^;;

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まもなく点検 [クルマ/乗り物]


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火曜日から、一年点検に出します。
12,000km強、なかなかの伸びです。



待機中2 [クルマ/乗り物]


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秘密基地にて。



Sトロニック再考 [クルマ/乗り物]


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S3に搭載されているSトロニックは、クラッチが湿式になっています。
でもって、6速仕様。
A1に積まれていた乾式に比べると、極低速時のギクシャク感が驚くほ
ど減りました。
やはり「すべり」があるからでしょうか?
それとも年次が新しいから、それだけ制御系が進化した?

街中では最近、「ドライブセレクト」でエフィシェンシー・モードを
選び、エンジン出力を絞っています。
そうするとクラッチの制御も上手くいくようで、当たりの取れた足回
りと相まって、乗り心地も良くなります。

よしよし!


待機中 [クルマ/乗り物]


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秘密基地で待機中のS3。



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